我最近購買了尼康D7200。好相機。但是，當我站在隧道中間拍攝模特的照片時，我感到巨大的挑戰。隧道很短，在隧道外面是風景如畫的鬱鬱蔥蔥的綠色景觀。
如果模型距離相機和隧道10英尺，則需要什麼光圈終點是說200米？需要什麼快門速度？我不要散景效果。
聽起來像您希望隧道的外部正確暴露而不被吹散。為此，並且將相機設置為全手動模式時，請使用測光錶建議的設置。進行一些測試照片以微調曝光。
您會受到相機內置閃光燈的限制，但是嘗試使用閃光燈補償功能調節閃光燈的功率。保持您的光圈和快門速度設置為為外部適當曝光所需的光圈和快門速度，並嘗試使用正負的閃光補償功能，直到在模型和外部場景上達到良好的光線平衡為止。您可能需要其他照明設備。
由於模型與隧道外部場景之間的距離，您將需要一個較小的光圈來達到景深標準，這可能意味著您的機載閃光燈功能不足。移動模型，然後重新開始。 （當然，如果光線沒有改變，您仍然知道隧道外部場景的正確設置），但是如果模型靠近隧道的末端，模型可能會有更多的環境光落在她/他身上。 >
（有些人可能會為此而絞死我，但是）您可以拍攝兩張照片，然後將它們進行photoshop /合併。
為此，您必須拍攝兩張照片
使用正確的設置拍攝第一張照片，以得到想要的曝光，以獲得隧道的過高鑽頭。
第二張照片對於模型，請使用相機設置來獲得正確的曝光或使用閃光燈。
然後，您可以在photoshop中合併兩個圖像。
這樣可以解決問題。
您要簡短答案還是長答案？一些可行的選擇還是最好的選擇？
我在這裡很擔心。這個問題有很多基本要點。因此，我正在準備要檢查的要點清單，您必須進行進一步調查。我只會在每個點上寫一個基本技巧。請勿使用大光圈。
如果光圈越小，距離被攝對象的範圍就越大。
如果模型距離相機10英尺，而隧道末端距離200米，則需要什麼光圈？為此...或者如果您指的是與“無散景”完全相同的事物，則可能是這樣。
如果我使用內置閃光燈，它將拍攝一張模型，但隨後會清空隧道的內容：閃光燈不會那樣做。這樣做是不好的曝光。
發生了什麼事？如果打開內置閃光燈，它將自動將快門速度降低到1/200。期。如果外部需要1/1000的快門速度，那麼現在將曝光過度。因此，您需要調整ISO和光圈。
最可行的選擇是對Hdr技術使用多次曝光。
我完全反對使用內置閃光燈...基本上很爛。您可以在其前面放置一個修改器...但是它仍然很爛。
因為您沒有便宜的相機，所以花點時間
請為每個閃光燈額外購買一個三腳架和一個雨傘或柔光箱等漫射器。您可以使用助手和一張紙。但是必須要有外部的哈希。
您需要研究曝光三角形，以及如何平衡不同的發光體。
如果您不想散景，第一步是找到鏡頭的光圈，可以為模型和遠處的風景產生清晰的效果。可能在8點到11點之間。
根據隧道內的光照情況，您可能不需要閃光燈的全部功率輸出或根本不需要。這確實取決於情況，因此我只能做一些假設，但是閃光補償和EV是您手邊最好的工具。
這就是我要做的事情：
如果我不希望背景被炸掉，我將其高光暴露出來，並接受在查看照片時（無論是否閃光）模型的細節會在黑暗中丟失。拍攝原始照片可以使我在較暗的區域中恢復很多細節，而噴出的高光很少可恢復。具有相當大的動態範圍。
問題的實質是被攝體和背景之間的亮度差異很大。而且您強迫自己使用小孔徑來獲取所需的景深。使用更高焦距的鏡頭並遠離被攝對象會有助於景深，但我只知道三種解決光差問題的方法：
由於這是一個（可能）白天背景的隧道，因此ND濾鏡可能不會實際的。一個人站起來要使快門打開超過約1/20秒而仍然保持清晰的照片是非常困難的。為了減少差異以均衡日光背景和黑暗的隧道，您可能需要9個或更多的濾鏡停止時間，以及分鐘或更長的曝光時間。
一天中太陽照進隧道的時間，請自備照明。專業人士就是這樣做的。 <opinion> Flash比您更關心看到正在發生的事情而不是使它看起來更好時更合適。如果必須看起來不錯，閃光燈很爛，則需要燈泡。</ opinion>
檢查尼康是否使用與佳能相同的閃光測光算法-設置為優先光圈但開啟閃光燈時，相機將設置光圈&快門速度以正確曝光背景（隧道外部）您可能會遇到這種情況，但是如果太多的暗通道填充了整個場景，可能會感到困惑），並使用閃光燈對被攝體進行曝光。因此可能需要三腳架。
這基本上是阿拉斯加曼給出的答案-設置背景曝光並設置模型的閃光燈功率-您也許可以讓相機為您做。
如果您的電動汽車范圍太廣，並且沒有閃光燈，我建議您：
有很多可能性可以解決此問題。如果沒有更多詳細信息，我沒有其他建議。請告訴我們更多有關EV範圍的信息...
好的HDR圖片意味著您看不到該圖片是HDR ...
玩得開心！
您可以嘗試將模型放置在陽光直射的隧道入口附近，然後使用長透鏡縮短隧道的距離，以便使遠端看起來比它們大。
此外，請考慮您還有什麼其他光源可用。汽車大燈？